沃尔沃在美国只是一个小众品牌:吉利能挽救吗?

2013-11-16 20:59:04浏览:505评论:0来源:慧商网   
核心摘要:传统观念以为,近来沃尔沃(Volvo)为复兴这个轿车品牌所支付的尽力成功的几率很小。作为中国轿车制作商吉祥轿车(Geely)的子公

    传统观念以为,近来沃尔沃(Volvo)为复兴这个轿车品牌所支付的尽力成功的几率很小。作为中国轿车制作商吉祥轿车(Geely)的子公司,沃尔沃450,000辆的年销量底子难以为继。

    但若是沃尔沃在中国成都新建一家工厂,首要捉住中国花费者的喜好,继而感动海外花费者,那么吉祥最初收买这家瑞典血缘的轿车制作商 可以就会被证明是一个杀手锏。吉祥期望到2020年,沃尔沃在中国的年销量到达200,000辆,在美国到达140,000辆,全球到达800,000 辆。

    若是吉祥在成都的工厂可以取得成功,在中国制作的有些轿车便有可以出口到美国和国际其他商场。估计凭仗本钱优势,沃尔沃将在报价方面与其他高级车打开剧烈竞赛。与此同时,在美国出售的沃尔沃轿车仍将持续从欧洲进口。

    没有人晓得沃尔沃是不是坚持了自个的特征,仍是会变成商场创始。

    哈坎萨缪尔森说:“咱们将沃尔沃定位为高级轿车品牌,但与德国品牌并不相同。”萨缪尔森原先是一名货车运输高管,近来才开端担任沃尔沃CEO。他表明,沃尔沃选用带有斯堪的纳维亚个性的新颖规划,具有安全性、环保价值和“智能功用”,如易于运用的信息文娱体系等。

    上星期在底特律举行的记者碰头会上,萨缪尔森表明,公司物色新广告公司的作业现已挨近结尾,两家公司将打开结尾的比赛。但他并未泄漏这两家公司的姓名。

    宝马(BMW)和其他德国轿车制作商通常会从动力、豪华、操控性、驾驭趣味和前史传统等方面宣扬自个的品牌。很长时刻以来,沃尔沃一直是德国品牌最佳的替代选择,也是仔细、理性的花费者们的独爱。

    沃尔沃在近来的一次活动中宣告,将来它将选用三缸和四缸发动机,并且正在与吉祥一起研制混合动力车和变速箱。萨缪尔森供认,沃尔沃有必要研制和供给所谓辅佐和自动驾驭技能,以进步安全性。究竟,沃尔沃在安全性方面的名誉是它悠长的前史中最明显的特征。

    1999年,作为堆集品牌战略的一有些,福特轿车公司(FordMotorCo.)收买了沃尔沃,其时的首席轿车集团 (PremierAutomotiveGroup,现已不复存在)旗下具有捷豹(Jaguar)、阿斯顿马丁(AstonMartin)、路虎 (LandRover)等很多品牌。2010年,福特将沃尔沃出售给了吉祥。其时的吉祥轿车急于具有一个轿车品牌,为公司带来可信度、名誉和客户承受度。

 

    2004年,福特旗下的沃尔沃销量到达139,000辆的最高纪录,之后就开端缓慢下滑。至本年十月份,沃尔沃的美国销量下跌了 7%,也就是说它本年仅卖出了60,000辆轿车。这意味着,这家公司300多家经销商必将遭受冲击,损失决心。实际上,他们想到了别的一家瑞典轿车品牌 萨博轿车(Saab)。这个品牌被通用轿车(GeneralMotors)收买之后,通过一番挣扎结尾仍是走向了衰落。

    事实上,沃尔沃在美国仅仅一个小众品牌。但这个小众品牌却引发了激烈的反应,乃至有些车主和轿车喜好者对沃尔沃品牌抱着深沉的感 情。跟着新花费人群的呈现,以及吉祥等新品牌的兴起,沃尔沃是不是也会重蹈萨博、斯柯达(Skoda)、西雅特(Seat)和拉达(Lada)等品牌的覆 辙?咱们拭目而待。

(责任编辑:小编)
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